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其他資訊

 

 

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  • 原文作者:ROBERT H
  • 出版社:三聯    新功能介紹
  • 出版日期:2004/01/10
  • 語言:繁體中文

 

其他新聞

▲沒撞車卻挨告!公車「起步」釀機車連環撞。(圖/東森新聞/下同) 社會中心/綜合報導 台中一名彭姓司機準備將公車開離站牌時,後方機車騎士為了閃避,向左一偏到內線車道,結果遭到另一台機車從後方追撞,造成3人受傷。當時司機還下車幫忙指揮交通,但是事後雙方騎士互告,連司機也被一狀告到法院,說他當時沒打方向燈,造成連環追撞。公車司機因為業務過失傷害被起訴,讓他滿肚子委屈。 畫面可見,公車緩緩起步準備離開站牌,一台藍色機車騎在左後方,疑似想要閃避往左偏了一下,沒想到卻遭後方機車追撞。藍色機車騎士滾落地,撞上公車前輪,另一輛雙載騎士更慘,狠狠撞到對向轎車,雙雙彈飛躺地。 事發在104年5月29日台中酒廠站牌的復興路上,至今已經超過1年半。交通分隊分隊長余元奎指出,「2部機車擦撞,再碰撞到我們公車,造成說2部機車一共有3位民眾骨折受傷。」 公車司機當時下車幫忙指揮交通,並上前詢問傷勢,結果事後雙方騎士互告,連他也被一狀告到法院。彭姓司機委屈地說,「機車正常就是會往右邊行駛,可是他們明顯就是超我的車,我不知道要禮讓左邊,還是禮讓右邊,那我很為難,真的,不知道怎麼開。」 交通裁決所認為,公車司機起步沒有禮讓直行車先行,導致藍色機車的遊姓騎士為了閃避偏移車道,而後方的陳姓女騎士違規騎在內線車道,閃避不及釀成事故,所以公車司機跟游姓騎士是車禍主因,陳姓女騎士則是次因。 檢察官依據裁決所判決,認為3人都有肇事責任,分別將3人起訴,只是公車司機屬於業務職責,罰責相對較重,被依業務過失傷害起訴。因為這起事件,讓彭姓司機倍感壓力,已經轉行當計程車司機,但這場行車糾紛到現在還未能順利落幕。

▲由臺北市議會教育委員會召集人應曉薇,帶領議員們進行實地考察。(圖/應曉薇研究室提供,下同) 生活中心/綜合報導 萬眾矚目的2017世大運,即將在8月19號正式開幕,各界都相當關注,臺北市議會教育委員會親自到場進行實地考察,由召集人應曉薇帶領厲耿桂芳、王鴻薇、林亭君、李慶元等議員,到台北田徑場與林口選手村餐廳進行考察,並針對安檢問題、建材問題、接送問題提出質疑,並要臺北市政府「繃緊神經、不要落漆」。 議員紛紛提出許多建議,包含開閉幕人員進場與安檢、無障礙臨時廁所、台北田徑場周圍大樓維安、雨天備案、票務販賣、飲水問題,林亭君議員對於交維與緊急疏散計畫仍覺準備不周詳,王鴻薇議員則提及世大運紀念商品權利金回饋問題。 ▲眾議員針對多項問題提出質疑,希望臺北市政府繃緊神經,不要到處落漆。 厲耿桂芳議員則提出,希望世大運開閉幕式演出應多點「文化」,應曉薇議員也提到開閉幕的表演請不要摻入意識形態,有關各國會旗擺放位置也應注意。另外針對選手接送的遊覽車,「完全像遊覽車」不像辦理大比賽的規格,需要立即檢討。 世大運選手村餐廳部分,李慶元議員對餐廳建材高度疑慮,應曉薇也表示,140億的選手村標案,原規劃選手村內應有餐廳,得標廠商經過設計變更餐廳不見了現改成戶外搭棚,政府標案豈可如此荒謬。距離世大運開幕剩下不到三個多月,議員希望臺北市政府繃緊神經不要各場館到處落漆。  

▲紐維拉。(圖/記者黃克翔攝) 記者劉峻誠/桃園報導 中信兄弟831洋將登錄大限前決定不換洋投,今年確定由紐維拉、艾迪頓、萊福力3人打到季末,艾迪頓表現一直都相當穩定,萊福力也越投越好,不過紐維拉表現相當不穩定,總教練史耐德說:「他的能力還是不錯,也相信他會越來越好。」 在賽格威離開以後,紐維拉替補上一軍洋將缺,不過兄弟也找來班尼特在二軍待命,不過班尼特二軍首戰表現不佳,接下來二軍比賽都因雨延賽,班尼特沒有上場證明身手機會,因此決定留下紐維拉。 不過紐維拉除了首戰面對富邦投7局沒有自責分外,接下來每場比賽都大量失分,1日面對桃猿先發,只投4.2局,被敲12支安打,有2保送、2三振,狂失8分。 史耐德說:「確實昨天的比賽上,好幾球都被打得扎實,幾次緊要關頭都投不好,也讓對方掌握到得分機會。」雖然紐維拉表現不佳,但史耐德仍相信他的能力,也相信他會越來越好,因此目前不會對紐維拉的投球工作調動,還是會讓他繼續待在先發輪值。

▲沒撞車卻挨告!公車「起步」釀機車連環撞。(圖/東森新聞/下同) 社會中心/綜合報導 台中一名彭姓司機準備將公車開離站牌時,後方機車騎士為了閃避,向左一偏到內線車道,結果遭到另一台機車從後方追撞,造成3人受傷。當時司機還下車幫忙指揮交通,但是事後雙方騎士互告,連司機也被一狀告到法院,說他當時沒打方向燈,造成連環追撞。公車司機因為業務過失傷害被起訴,讓他滿肚子委屈。 畫面可見,公車緩緩起步準備離開站牌,一台藍色機車騎在左後方,疑似想要閃避往左偏了一下,沒想到卻遭後方機車追撞。藍色機車騎士滾落地,撞上公車前輪,另一輛雙載騎士更慘,狠狠撞到對向轎車,雙雙彈飛躺地。 事發在104年5月29日台中酒廠站牌的復興路上,至今已經超過1年半。交通分隊分隊長余元奎指出,「2部機車擦撞,再碰撞到我們公車,造成說2部機車一共有3位民眾骨折受傷。」 公車司機當時下車幫忙指揮交通,並上前詢問傷勢,結果事後雙方騎士互告,連他也被一狀告到法院。彭姓司機委屈地說,「機車正常就是會往右邊行駛,可是他們明顯就是超我的車,我不知道要禮讓左邊,還是禮讓右邊,那我很為難,真的,不知道怎麼開。」 交通裁決所認為,公車司機起步沒有禮讓直行車先行,導致藍色機車的遊姓騎士為了閃避偏移車道,而後方的陳姓女騎士違規騎在內線車道,閃避不及釀成事故,所以公車司機跟游姓騎士是車禍主因,陳姓女騎士則是次因。 檢察官依據裁決所判決,認為3人都有肇事責任,分別將3人起訴,只是公車司機屬於業務職責,罰責相對較重,被依業務過失傷害起訴。因為這起事件,讓彭姓司機倍感壓力,已經轉行當計程車司機,但這場行車糾紛到現在還未能順利落幕。


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